随着2025的到来，本以为空难频发会引起航空业的警惕，从而减少航空事故数量。
然而2025才过去一个月，美国就在短短一周左右，接连发生多起坠机事故。
Part 1
美国空中事故频发
1月28日
美国空军一架F-35战机在阿拉斯加州训练时坠毁，幸运的是，飞行员跳伞获救。据美国空军方面发布的消息，坠毁前，飞行员告知地面，战机发生“飞行故障”。
1月29日
美国国内一架支线客机在罗纳德·里根华盛顿国家机场和美军的“黑鹰”直升机在半空相撞， 两架飞机直接坠入波托马克河，机上共有67人，无人生还。
1月31日
一架小型飞机在宾夕法尼亚州费城一个建筑密集的社区坠毁并引发大火。 造成至少7人死亡，多辆汽车、房屋被大火烧毁。
2月6日
展开剩余92%美国大使馆和菲律宾官员表示， 一架美国军方承包飞机当日在菲律宾南部的一片稻田中坠毁，机上4人全部遇难。
2月6日
美国白令航空公司一架飞机在从尤纳拉克利特飞往诺姆的途中失联，机上有9名乘客和1名飞行员。随后在阿拉斯加距离失联飞机最后一次信号出现位置的东南34英里外发现一架坠毁飞机，与此前失联飞机外形描述一致， 并在坠毁现场发现3具遇难者遗体。
据最新消息，阿拉斯加失联飞机上的10人均已遇难。
除了以上空难以外，还有两起未造成人员伤亡的飞机故障。
当地时间2月2日上午，美国联合航空公司一架计划从休斯敦飞往纽约的空客A319型客机，在休斯敦的乔治·布什洲际机场起飞前报告发动机出现故障。机上104名乘客和5名机组人员被紧急疏散。
2月3日下午，一架从美国底特律飞往日本东京羽田机场的美国达美航空公司客机，在飞行途中机上相关设备显示“飞机前端起落架左轮胎气压不足”。客机随即宣布“进入紧急状况”。在经过约3个小时后，客机在羽田机场降落。
这么多的航空事故，想必不少小伙伴心里直打鼓——
Part 2
航空真的还安全吗？
Q
航空真的还安全吗？
答案仍然是肯定的。航空旅行仍然是目前最安全的交通方式之一，且事故率呈现持续下降的趋势。
根据国际民航组织（ICAO）数据，2023年商业航空致命事故率降至每百万次飞行0.13次，较2010年的0.38次显著降低。每十亿公里旅行，航空死亡率仅0.05，远低于汽车的3.1和摩托车的109。
且人为因素占比下降，从过去40%降至约20%（2023年波音报告）；机械故障也呈现减少趋势，现代飞机采用冗余设计，如双引擎、多套液压系统，单一故障极少导致灾难。
A
飞机事故之所以这么牵动人心，是因为事故的惨烈性，遇到往往很难保全自己，事故几率小，但是生还几率也不大。 作为最频繁需要搭乘国际航班的群体，留学生肯定是心系航空安全。为此我们将详细说说——如何减少遇到空难几率、遇到空难如何自救、留学生乘坐国际航班的注意事项并且如何get便宜的机票等，给各位留子一期最全的“空中安全及省钱攻略”。
Part 3
如何降低遇到空难几率？
首先我们可以选择——高安全评级航司。
参考Skytrax星级或IOSA认 证，如新加坡航空、澳洲航空连续10年获最高评级。避免搭乘未通过国际审计的航空公司 （全球约5%航司处“高风险”名单）。
其次，规避高风险场景，比如谨慎选择新航线，部分欠发达地区机场导航设施不足（如尼泊尔卢卡拉机场事故率较高）。
最后，避免红眼航班，据美国NTSB统计飞行员疲劳驾驶风险上升30%。
Part 4
遇到空难时如何自救
紧扣安全带
飞机失事常见的有三种形式：
空中解体
飞机失事
降落坠毁
空中解体
飞机失事
降落坠毁
而在飞机失事前，一般会有一些预兆： 如机身急剧下降；舱内外出现烟雾；发动机关闭，机身破裂，舱内突然减压等。
这一系列的危机中飞机都会避免不了出现剧烈颠簸和空中翻滚，这对乘客来说是非常致命的。所以在乘坐飞机的时候，最重要的就是要 全程系好安全带，因为这是唯一可以把你死死固定在座位上的唯一工具。
掌握紧急出口位置
起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因， 乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里。建议选择靠近过道的位置，便于意外发生时能够迅速撤离。
座位尽量选在尾部
一般飞机在降落时头稍低， 这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。
此次韩国空难事件中， 唯一幸存的两名工作人员就是因为坐在飞机的尾部，才躲过一劫。
学会防冲击姿势
在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势： 小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内;头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。
防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。
说完了遇到空难该如何自救，那么再来说一下，留学生乘坐国际航班指南——
Part 5
留学生乘坐国际航班指南
01
如何get便宜的机票
一些航空公司通常都会为留学生准备一些特价机票，俗称 “留学生票”， 通常比普通票更加便宜，便利。购买这一类机票可以通过航空公司（如国航等航空公司官方网站和旗下app），旅行软件（如携程，飞猪）等渠道。
那什么时候买机票最便宜呢？
——答案是晚上8点到凌晨
航空公司会根据售票情况放特价票，并且每周二下午2点后到晚上以及周三凌晨，还有周日早上8点前和晚上11点后，这几个时间段下手，价格比较美丽。周五商务出行多，机票贵，一定要避开！此外还要避开欧洲的12 -3月，美洲的11 -12月，澳大利亚春季过后到次年4月，东南亚避开寒暑假和节假日。这些时候都是这些地区的旺季，一定要避开，机票会死贵。
PS：购买特价机票的时候一定要留意行李额度。有时候留学生票或者特价机票不会提供额外的行李托运额度，这对留学生需要携带大量物品来说却非常的刁钻。
02
中转和托运
购买中转机票的小伙伴注意， 在英国境内换乘的情况需要提供英国的过境签。而欧盟国家，中东部分地区则不需要，畅行无阻。 因此一定在买机票的时候查明自己所途径的国家是否需要“过境签”。
关于托运，一定要切记 不要携带植物或者生肉上飞机，因为这在很多国家是被严令禁止的，被抓到可能要面临巨额罚款！
此外，在中转途中可能会碰到一件非常suffer的事情 （本人亲身经历）：
当初小编初次赴英留学的时候，途径芬兰转机到达伦敦的时候，被告知 “由于飞机太小，行李太多，因此我的行李现在还在芬兰”（这种情况在欧州国家好像经常遇到）。 只能无奈留下自己的住址，耐心2-3天等待机场把行李送来。所以，有时候你一直等不到自己的行李，很可能是因为它留在了中转国，这个时候一定要跟机场工作人员及时沟通并留下自己的信息，以便物归原主。且自己每天要使用的东西最好随身携带，切勿托运！！！
03
长途飞行指南
国际航班一般都会飞比较久，尤其是去欧美国家。因此一定要选一个舒适的座位才能安稳的度过这十几个小时。一般起飞前三天机票网站会开放普通座位的选择，大家可以根据自己的需求选择位置；不同机型情况是不同的：
方便—过道位置
平稳—与机翼齐平的座位
适合睡觉—中部左侧靠窗座位
看风景—靠窗位置，记得选离机翼远一些的地方
安静—尽可能靠前的座位，不要选择离卫生间近的座位，经常有人走动
宽敞—每舱段第一排的座位，紧急出口旁边的过道座位，不过这种位置一般需要收费或者用里程抵扣
方便—过道位置
平稳—与机翼齐平的座位
适合睡觉—中部左侧靠窗座位
看风景—靠窗位置，记得选离机翼远一些的地方
安静—尽可能靠前的座位，不要选择离卫生间近的座位，经常有人走动
宽敞—每舱段第一排的座位，紧急出口旁边的过道座位，不过这种位置一般需要收费或者用里程抵扣
乘坐长途飞机的时候也备一些自己喜欢的零食，因为虽然有飞机餐，但是间隔时间还是挺长的，中途可能会饿；另外也可以防止飞机餐不合口味，有零食吃就不至于饿着肚子 （注意：不要带含肉的零食，有可能被没收哦～）
此外，“飞行三宝”也少不了：
U型枕：长途飞行中一定要备一个U型枕，不管是仰睡还是靠着机窗睡，都会更舒服一些
眼罩：飞机上比较亮，很多时候会睡不着，因此选一个遮光效果好的眼罩，会睡得比较好
一次性拖鞋：坐长途飞机要是有一次性拖鞋，对舒适性是一次很大的提升，毕竟穿着鞋闷十几个小时，对人来说也很suffer
U型枕：长途飞行中一定要备一个U型枕，不管是仰睡还是靠着机窗睡，都会更舒服一些
眼罩：飞机上比较亮，很多时候会睡不着，因此选一个遮光效果好的眼罩，会睡得比较好
一次性拖鞋：坐长途飞机要是有一次性拖鞋，对舒适性是一次很大的提升，毕竟穿着鞋闷十几个小时，对人来说也很suffer
当然具体航司、航线以及机场、海关的情况都有所不同，比如有的航司餐食更好吃 （emmmm就惦记着吃了），有的航司飞行员更专业 （听说有退役的战斗机飞行员）；而过海关对留学生来说就更是个大难题，比如之前有个海关据说为了完成指标，大量卡留学生...
因此，还在苦恼
应该选择哪条航线前往目的地？
不同航司的留学生票有什么优点？
两个航班之间如何中转？
哪个航司的服务和餐食比较好？
的留子们看过来
鸥酱携着
留子互助8.0-航班航线避雷/推荐
闪亮登场啦
👇
包括但不限于——
航线转机、航司餐食、机场免税店捡漏、航司服务态度、客舱选座、长途飞行必备好物、行李丢失指南、随身文件准备、特价机票get、机场过夜等等
发布于：北京市